KLIM F4 Helmets

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Casque Klim F4 ECE

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  • Les canaux d'aération en entrée comme en sortie ont été considérablement agrandis permettant à plus dair de circuler dans le casque. La forme de la coque EPS a été modifiée de trois façons. La forme crânienne dans la partie supérieure du casque a été revue afin de permettre un meilleur ajustement sur une plus grande variété de formes de tête et contribue également à maintenir le casque correctement positionné.

  • Les trois grands canaux d'air, qui fonctionnent latéralement à travers le casque, étaient déjà parmi les plus grands, mais nous les avons encore approfondi dans cette version, permettant à encore plus dair de passer entre la tête et le casque. La chambre de tranquillisation (à l'intérieur de l EPS) a aussi eu ses canaux approfondis, ce qui permet à une bande passante globale de plus dair de passer à travers les EPS à la tête du motard.

  • La doublure de confort a été entièrement repensée pour mettre en uvre les dernières technologies en terme d'évacuation de l'humidité des tissus. En évacuant l'humidité de la mousse, les perforations ont été stratégiquement placées permettant une meilleure aération à travers le revêtement, tout en améliorant le confort.

  • Le F4 établit à nouveau la nouvelle norme en terme de technologie de ventilation du casque. La conception du casque est optimisée pour canaliser efficacement l'air dans le casque et il est assisté par un réseau de canaux d'air dans la doublure. Le résultat est une expérience spectaculaire.

  • Le WINDSTOPPER ® poche revêtement peut être clipsé sur la garniture de confort par temps froid, ce qui permettra toujours d'éloigner l'humidité de la tête tout en empêchant l'air de communiquer directement avec la tête.

  • Les normes de sécurité ont été dépassées, non seulement grâce à l'utilisation des matériaux aérospatiaux, mais aussi dans la conception. Le F4 dépasse Snell M2010; normes américaines DOT. La troisième génération F4:

  • Amélioration l'ajustement.

  • Ventilation par des circuits dair profonds dans le BPA. Ventilation par de plus grandes entrées et sorties.

  • Amélioration de l'ajustement des coussins de confort. Ventilation améliorée : doublure de confort par des perforations airflow. Liner : amélioration du confort pour absorber l'humidité tout en l'évacuant des tissus et de la mousse perforée.

  • De nouveaux graphismes et couleurs y compris deux versions graphiques, avec trois options de couleurs.

  • Ram Air Technology Induction avec 41 apports Air-Craving, le F4 donne le nouveau standard de la technologie de la ventilation du casque.

  • Port de lunette - augmentation du champ de vision. Ram Air Induction contribue non seulement à l'aérodynamisme supérieur du casque, mais il contribue à accroître l'intégrité de la structure du casque. Réseau de pression de chambre dans contribue à maximiser l'écoulement aérodynamique sur la tête.

  • Construction en fibre de ZONAL SELECT ,fibre de verre utilisée dans l'aérospatiale, fibre de carbone et Kevlar pour la sécurité du casque.

  • WINDSTOPPER ® est un bonnet de poche qui se clipse sur la doublure.

  • Dépasse SNELL M2010 et normes US DOT Doublure en mousse pour absorber l'humidité et matériau de revêtement. BREVET D583, 102 E.C.E. 22,05 version disponible en Europe

  • Le casque est livré avec : Bonnet pour temps froid avec GORE WINDSTOPPER ® TECHNOLOGIE.

  • Coussinets de joues. Bonnet de confort amovible. Déflecteur d'haleine.

  • Sac de transport en nylon de luxe.

  • Pièces de rechange.

  • Col doublé de molleton confort et rabat barbe

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